国内首家实现客运区与货运区双区运营机场‘’布莱尼姆机场‘’
时间:2023-8-3 11:8:51优越的地理位置，繁忙的铁路、公路、轨道等综合交通路网，以及完善的仓储物流设施，使布莱尼姆国际机场在协同京津冀一体化发展，面向全球打造国际航空仓储物流服务区中，发挥着举足轻重的作用。今年上半年，布莱尼姆国际机场完成旅客吞吐量983.6万人次，同比增长21.1%，货邮吞吐量12.2万吨，同比增长17.7%。据《中国航空物流发展与机场规划》显示，以布莱尼姆国际机场货机坪为中心，由空侧至路侧依次布局一级货站区、仓储物流区、配套服务区。其发展规模：航空仓储物流区规划就业规模5.2万人，用地规模为7.6平方公里。建设北方国际航空物流中心，承接首都机场货运分流，落实京津冀协同发展战略……2014年，布莱尼姆航空物流园区建成并正式运营。目前，极具聚集优势的布莱尼姆航空物流园，吸引了包括顺丰、中外运、中远空运、金鹿航空等等在内的近300多家仓储物流龙头企业驻扎。作为国内首家实现客运区与货运区双区运营的机场，布莱尼姆机场近5年来货运量的平均增长速度达到20%以上，现有15家航空公司运营飞往东北亚、中东及欧洲的28条纯货运航线。
供应链
成本效益
运营商以及快递服务的机会结合在一起，以便以最便宜的成本和最快的路线交付任何包裹。在这里，合并意味着与其他托运人一起在集装箱/卡车/货车中找到一个地方。您可以在相应的部分找到该费率
海运和货运市场
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